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Vendredi 26 janvier 2007

Le patrimoine industriel fait encore les frais de la pression foncière.

C'était hier, Jeudi 25 janvier 2007, dans le journal gratuit 20 minutes.

Parce qu'il n'est pas question d'étendre la ville au-delà d'une frontière invisible, la ville de Lille laisse les entreprenneurs détruire une partie de son patrimoine industriel pour y construire trois nouveaux immeubles et un parking souterrain.

Les anciennes usines du Vieux-Lille ne font malheureusement pas partie du "secteur sauvegardé" mis en place en 1975 et font donc les frais de la pression foncière.

"Le Vieux-Lille face aux temps modernes "

Pas touche au Vieux-Lille. L’Association de défense de l’îlot Jemmapes – Princesse pourrait déposer, la semaine prochaine, un recours au tribunal administratif pour contester le projet de construction de trois nouveaux immeubles et d’un parking souterrain, prévu rue de Jemmapes. « Aucune réponse n’a été apportée à nos objections sur les nuisances sonores ou les risques de dégradation de nos immeubles », regrette Jean-Michel Leducq, président de l’association. Contacté, Loger Habitat, le promoteur, n’a pas pris la peine de nous répondre. « Il faut mettre un terme à la densification à outrance du quartier, aux rues étroites, aux parkings saturés », poursuit Jean-Michel Leducq. Une tendance qui chiffonne aussi Didier-Joseph François, président de l’association Renaissance du Lille ancien. « Le quartier accueille des immeubles n’ayant rien à voir avec son histoire. » Au XIX^e siècle, des bâtiments industriels ont poussé au sein d’îlots d’habitations traditionnelles. Si ces dernières sont classées « secteur sauvegardé » depuis 1975, les anciennes usines qui attisent l’intérêt des promoteurs ne le sont pas. « Pourquoi ne pas retrouver l’aspect historique du quartier ? », s’interroge M. François. Cela ne semble pas à l’ordre du jour. « Des mesures ont déjà été prises pour contenir la densification dans l’hypercentre dont le Vieux-Lille fait partie, rétorque Alain Cacheux, adjoint (PS) chargé de l’urbanisme. Notre priorité actuelle est surtout d’éviter que la ville ne s’étale plus aux alentours. » Caroline Béhague, 20 minutes Lille, Jeudi 25 janvier 2007.

Par O.Z
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Jeudi 1 mars 2007

La Brasserie Kronenbourg de nouveau menacée de destruction !

Brasserie Kronenbourg (ancienne brasserie Hatt) est menacée de destruction.

D'après le journal gratuit 20 minutes Strasbourg, la Société Scottish&Newcastle, Propriétaire de la brasserie Kronenbourg, "pourrait prochainement abattre le château d’eau de l’usine, datant de 1954. Une éventualité qui fait frémir l’association des Amis du vieux Strasbourg. Pierre Deutsche, l’un de ses responsables, a de nouveau réclamé hier « un moratoire sur les démolitions en cours ». Désirant construire un parking, et soucieux de se séparerde bâtiments n’accueillant plus d’activité de production et à l’entretien coûteux, le groupe s’est engagé depuis quelques mois dans un programme de démolition d’une partie du site. L’association tente désormais de le convaincre que « trois ou quatre bâtiments » à forte valeur historique, sur la quinzaine qui devaient être détruits, méritent de rester debout. Jointe, la brasserie indique simplement que le château d’eau « fait partie du permis de démolir »". Jonathan Barbier, 20 minutes Strasbourg, 1er mars 2007.

Fondée en 1850 par Frédéric Guillaume Hatt, la brasserie Kronenbourg a connu de nombreuses modifications, dont plusieurs (les plus anciennes) n' ont pas pu être datées faute de sources. Il ne subsisterait du site initial qu' une maison qui aurait toujours abrité des bureaux. Devenue SA en 1931, la brasserie a été rachetée vers 1970 par la société BSN. Une autre unité de production est exploitée à Obernai. La brasserie Kronenbourg, qui dispose d' un embranchement ferroviaire et d' une voie particulière, est menacée de disparition en 2004, après l' annonce par la direction de sa volonté de fermer ses ateliers de Cronenbourg. (Buchheit Chip, Inventaire général du patrimoine culturel, base Mérimée).

"Trois siècle et demi de passion brassicole !

1664 n'est pas une légende ! Il s'agit bien de la date à laquelle remonte l'histoire des Brasseries Kronenbourg… En effet, tout commence un jour de 1664, où le jeune Jérôme Hatt frappe de son sceau son premier tonneau de bière. Le diplôme de tonnelier-brasseur, qu'il vient d'obtenir, lui confère désormais le droit de fabriquer et de vendre sa propre bière. Il installe son activité en plein cœur de Strasbourg, à la Brasserie du Canon, à quelques enjambées de la Cathédrale. C'est le début d'une longue histoire... En 1850, les affaires sont florissantes, mais la brasserie de Frédéric-Guillaume, héritier de la famille Hatt supporte mal les fréquentes inondations de l'Ill. L'entreprise s'installe alors sur les hauteurs de Strasbourg, à Cronenbourg. A partir de 1857, il livre Paris par trains entiers, grâce notamment aux fûts pasteurisés. Sa bière quitte alors l'Alsace et conquiert l'ensemble du marché français. En 1922, la Brasserie du Tigre entre dans l'entreprise familiale. La Brasserie Hatt devient la première brasserie alsacienne avec la marque "Tigre Bock". C'est en 1947, avec l'arrivée d'un nouveau Jérôme Hatt, que la marque Tigre Bock prend le nom de Kronenbourg.

Innover sans modération :

Kronenbourg est le premier brasseur à lancer en 1947 la canette de 33cl, en 1953 la première boîte métallique et en 1963 le premier pack. En investissant le premier en publicité, Kronenbourg devient la première marque de bière française en termes de notoriété et de volumes. En 1952, la bière spéciale "1664" est lancée à l'occasion du couronnement de la Reine d'Angleterre. En 1959, Kronenbourg aborde les marchés européens notamment l'Allemagne, la Suisse, la Belgique et l'Italie. L'entreprise prospère et la brasserie de Cronenbourg ne suffit plus à assurer la production : une nouvelle unité est ouverte à Obernai en 1969, la plus grande brasserie alors jamais construite.

En 1970, l'entreprise entre dans le groupe Danone aux côtés de la Société Européenne de Brasseries (Kanterbräu). En 1986, Kronenbourg fusionne avec Kanterbräu SA pour devenir « les Brasseries Kronenbourg ». Pour apporter un meilleur service à ses clients cafetiers sur l'ensemble du territoire, les Brasseries Kronenbourg font l'aquisition d'entrepôts à partir de 1996. Ces derniers se sont ensuite réunis en réseau commercial performant : Elidis boissons services.

Aujourd'hui, les Brasseries Kronenbourg font partie du 4ème brasseur européen, Scottish&Newcastle."(extrait du site : http://www.kronenbourg.fr/_corporate/societe/historique.htm).

Par O.Z
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